Что делает приложение и чего не делает диспетчерский экран.

Когда выезжать, а не только когда прибыть

Время подачи вы знаете. Чего не видно по списку — занимает ли дорога отсюда туда сейчас тридцать минут или семьдесят, а когда это становится очевидно, действовать уже поздно.

Приложение отвечает временем выезда, отсчитанным назад по живому трафику плюс десять минут на то, чтобы приехать заранее. Оно уходит в минус, когда момент упущен, и прямо говорит, когда выезд прямо сейчас всё равно будет с опозданием. Если данных о маршруте нет, оно так и говорит, а не гадает: выдуманное время выезда — единственное число, по которому водитель действует.

Вы никогда не получаете телефон гостя

Звонок гостю идёт через мост. Вы дозваниваетесь до него, он до вас, и ни один номер не передаётся другому. Это продолжает работать после поездки и перестаёт работать тогда, когда должно.

Табличка и чьё имя на ней

Табличка встречи — в телефоне: по умолчанию инициалы, полное имя только если гость просил встречать именно так. При конфиденциальном бронировании настоящее имя в приложение вообще не передаётся, поэтому ни один экран не покажет того, чего не получал.

«Я на месте, но остановиться не могу»

В большинстве аэропортов ждать негде. Одно касание сообщает гостю — на странице, которая у него уже открыта, и на его языке, — что нужно выйти к тротуару.

Это намеренно не прибытие. Прибыть — значит стоять в точке подачи: это то, что доказывает ваше присутствие, если гость не вышел, и то, что запускает компенсацию за опоздание. Кружение не считается ни тем, ни другим, а смешать их означало бы, что компания платит компенсации, которых не должна, и создаёт доказательство того, чего не было.

Ваше собственное навигационное приложение

Waze, Google Maps или Apple Maps — выбирается один раз и запоминается. Никого не заставляют осваивать худшую карту только потому, что она встроена.