QUO

Para começar

O que você precisa antes da primeira corrida pré-agendada.

Escrito para motoristas decidindo se vale a pena, antes de gastar dinheiro com isso.

Uma habilitação, e depois um registro do condado

Uma habilitação da Flórida válida é o mínimo, não a qualificação. O transporte remunerado de passageiros pré-agendado é regulado no nível do condado na Flórida, e o condado onde você embarca as pessoas é o que vale, não o condado onde você mora.

Broward e Miami-Dade regulam isso, e de formas diferentes. O registro de motorista particular de Miami-Dade inclui uma verificação de antecedentes de Nível 2 (Level 2), que é feita por impressões digitais e passa pelo FBI. Broward tem o esquema dele. Trabalhar cruzando a divisa do condado normalmente significa atender aos dois.

A Quo não emite nada disso e não pode obter isso por você. Os requisitos variam conforme o condado e mudam, então confirme os seus com o próprio condado antes de gastar qualquer coisa.

Um carro que se qualifica, o que é mais exigente que um carro bonito

Os condados definem regras do veículo, e elas são específicas: um valor mínimo, uma idade máxima, uma inspeção e adesivos de permissão emitidos ao titular da licença para aquele veículo específico antes que ele leve alguém.

A armadilha é um carro que você não controla. Os adesivos são emitidos contra um veículo específico, o que é difícil num aluguel ou num leasing no nome de outra pessoa. Resolva o que você vai realmente dirigir antes de solicitar qualquer coisa.

Um seguro que cubra levar um passageiro pagante

Uma apólice pessoal de automóvel exclui o uso para transporte remunerado. Um sinistro com um passageiro pagante dentro do carro é o momento em que essa exclusão aparece, e quem a encontra é a seguradora, não você.

A cobertura comercial é uma apólice separada e um custo anual real. Cote isso antes de tudo, porque para muita gente é o número que decide se isso vale a pena.

Onde a Quo entra, e onde não entra

A Quo organiza as corridas e as atribui a transportadoras e motoristas cuja licença e seguro estão no cadastro e em dia. O despacho não atribui corrida a ninguém com documento vencido, e não porque alguém precise lembrar, mas porque o sistema recusa.

Isso significa que a Quo não é uma porta de entrada no setor para quem não fez o acima. Candidatar-se não inicia uma licença, e ninguém aqui consegue acelerar a fila de um condado.